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厚德筑道,健行致远

专注路面新材料,赋能交通新时代

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湖南路智新材料科技有限公司

走进路智新材料

ABOUT US

质量第一    客户至上    诚信为本    创新求强

湖南路智是一家土木工程领域的新材料科技公司,专注于高性能混凝土外加剂、新型路面材料以及建筑结构抗渗与堵漏、密封和粘接、修复加固等材料的创新研发、生产与销售。作为一家国家高新技术企业、湖南省专精特新企业、自有省级企业技术中心,我们立足于湖南大学科技园,打造产学研一体化链条,致力于推动国内土木工程新材料的科技革新与发展。

湖南省专精特新企业

省级企业技术中心

CRCC产品认证

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9

公司成立于2017年

40

科研项目获得超40项发明专利及实用新型专利

500

合作客户500位

30

业务范围:30余省级区域

产品与解决方案

PRODUCTS

混凝土外加剂材料 特殊功能外加剂材料 沥青路面改性材料 沥青路面养护材料 改性环氧胶黏剂 高性能水泥基材料 聚合物改性水泥基材料 超高性能混凝土 涂装材料

路智新材料厂家直供混凝土抗冲耐磨剂新型土木工程用高效抗冲耐磨剂

混凝土抗冲耐磨剂,能填充水泥颗粒间隙,并通过二次结晶反应提升密实度,减少孔隙率,使硬度提升,从而有效提升混凝土结构抗冲刷、抗磨损性能。

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LZ-R1聚羧酸高性能减水剂

LZ-R1聚羧酸高性能减水剂是第三代混凝土、砂浆用高性能减水剂。能提供极大的减水作用,特别优良的流动性,同时还具有超强的粘聚性和高度的自密实性能。

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LZ-HE高早强超塑化减水剂(管片预制)

LZ-HE高早强超塑化减水剂是第三代超塑化剂,专门为具高早强特性的软塑性混凝土而设计。LZ-HE高早强超塑 化减水剂的特性配方优化粘结剂分散,同时提高混凝土的密度和粘着力。

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LZ-L1预应力孔道压浆料

LZ-L1预应力孔道压浆料为无收缩水泥基灌浆料,具有独特的二 阶段收缩补偿性能。LZ-L1预应力孔道压浆料是不含氯化物的非金属 类材料,通过添加特殊的减缩和增塑 /减水等组分,使其在塑性和硬 化两个阶段收缩均得到补偿。

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路智新材料厂家直供混凝土抗冲耐磨剂新型土木工程用高效抗冲耐磨剂

混凝土抗冲耐磨剂,能填充水泥颗粒间隙,并通过二次结晶反应提升密实度,减少孔隙率,使硬度提升,从而有效提升混凝土结构抗冲刷、抗磨损性能。

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LZ-CI钢筋混凝土阻锈剂

LZ-CI钢筋混凝土阻锈剂是一种液体氨基醇类阻锈剂,在预拌混凝土中掺入钢筋混凝土阻锈剂,钢筋混凝土阻锈剂可在钢筋表面形成一种保护膜,并有效阻止氧气、水分、腐蚀性离子等有害物质侵入钢筋的表面,抑制钢筋锈蚀反应进程、产生长久性阻锈效果;同时和混凝土中的水化产物反应生成不溶性沉淀物,提高混凝土的密实性,两者相辅相成,共同起到延缓钢筋锈蚀和降低钢筋锈蚀速率的作用。

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LZ-RA1抗车辙剂

LZ-RA1抗车辙剂是基于“岩沥青与高分子材料复合改性”技 术基础上开发的提升沥青路面承载能力的改性材料,可使普通沥青混凝土动稳定度达到10000次/mm以上,满足国内外高模量沥青混凝土技术体系和《抗车辙剂》行业标准各项技术指标。

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LZ-HVA高粘度改性剂

为促进排水路面在我国的推广应用,我公司自主开发了排水沥青混合料专用LZ-HVA高粘度改性添加剂,达到普通SBS沥青绝对粘度的数十倍,并针对我国高速公路高温重载环境,强化了抗车辙和抗飞散性能的大幅提升,扫除了排水沥青路面在我国推广应用的技术壁垒和成本障碍。

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LZ-RH沥青温拌改性剂

LZ-RH沥青温拌改性剂是基于聚烯燃类材料高温润滑降粘、低温晶格增强的温拌技术原理制备的温拌改性材料,提供过降低沥青结合料的高温粘度,使沥青混合料的施工温度降低30℃ 左右、而不降低其性能,具有抑烟环保、大幅减轻沥青老化、延长施工季节、显著提高压实效果等多种优势。

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LZ-MC木质素纤维

LZ-MC木质素纤维是天然木材经过化学处理得到的有机纤维,其应用最为广泛。LZ-MC木质素纤维分为絮状 (MCF) 和颗粒状 (MCP) 两种型号。

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SpeedFix 秒速通免压型冷补料

SpeedFix 秒速通免压型冷补料是融合冷补技术与感压强化特性的创新材料,以沥青为基材,无需压实,依靠车辆碾压实现骨料嵌挤与改性剂协同作用,形成高强度结构。马歇尔稳定度大于 15kN,动稳定度大于 6000 次 /mm,是替代传统热拌料的柔性解决方案。

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SUPER-WS 水固化沥青混合料(Super Water Solidification)

SUPER-WS 水固化沥青混合料(Super Water Solidification)是针对潮湿环境及应急修补的节能环保材料,由基质沥青、特殊改性剂、特制添加剂等组成,无挥发性物质。通过加水促使添加剂发生化学反应,实现 “以水促强、带水施工、极速开放交通”,强度高于普通热拌沥青混凝土。

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Super-CRB 超级冷补胶

Super-CRB 超级冷补胶分为填充型(CRB-F)和拌合型(CRB-M),是针对路面小面积破损快速修补的高效材料。CRB-F 为 A、B 双组分超速固化材料,直接倒入坑槽并填充粗集料即可完成修补;CRB-M 可与石料(含回收料)拌合使用,适用于各类坑槽高强度修补,均能实现快速开放交通。

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LZ-EG环氧支座灌浆料

LZ-EG环氧支座灌浆料是一种三组分、高性能、高精度、无溶剂、耐潮湿的环氧树脂灌浆料。可在+5℃到+30℃ 的温度范围内施工使用。主要用以作桥梁支座灌浆、机械接头灌浆、设备基座的精确安装定位以及轻、重型机械的 机器底座、基座底板灌浆安装。

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ZL-T涂布粘钢结构胶

ZL-T涂布粘钢结构胶系A、B两组分改性环氧树脂类结构胶。符合《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》GB50728及《公路桥梁加固设计规范》JTG/J22A级胶技术要求,通过国家标准90天湿热老化性能试验。

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ZL-G压注粘钢结构胶

ZL-G压注粘钢结构胶是改性环氧树脂类液态灌注胶。符合《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》GB50728及《公路桥梁加固设计规范》JTG/J22A级胶技术要求,通过国家标准90天湿热老化性能试验。

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ZL-Z植筋锚固胶

ZL-Z 植筋锚固胶系改性环氧类高强度、高耐腐蚀性双组分复合树脂胶泥,符合 GB50728工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》及 JTGIT J22《公路桥梁加固设计规范》A级胶技术要求,通过国家标准 90 天湿热老化性能试验。

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LZ-L1预应力孔道压浆料

LZ-L1预应力孔道压浆料为无收缩水泥基灌浆料,具有独特的二 阶段收缩补偿性能。LZ-L1预应力孔道压浆料是不含氯化物的非金属 类材料,通过添加特殊的减缩和增塑 /减水等组分,使其在塑性和硬 化两个阶段收缩均得到补偿。

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LZ-J1预应力孔道压浆剂

LZ-J1预应力孔道压浆剂采用聚按酸粉体减水剂作为流化剂,同时复合塑性和硬化期膨胀组份、消泡、絮凝等功能材料,具有流化、增强、保塑、微膨胀以及不泌水等多重功效。

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LZ-GT无收缩自流平灌浆料

LZ-GT无收缩自流平灌浆料为经济型无收缩自流平化学灌浆料,具有良好的性能、适用于多种结构和基础底板 的化学灌浆。如:设备安装灌浆,设备、柱基、底架基础灌浆,洞穴、沟缝、凹处灌浆,灌浆修补。

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LZ-PRM混凝土路面快速修补料

LZ-PRM混凝土路面快速修补料以其良好的抗冲击性、耐磨性、抗渗透性,粘结强度和抵抗混凝土塑性收缩应变等性能成为薄层快速修 补混凝土(砂浆)的首选。LZ-PRM混凝土路面快速修补料是一种单组份水泥基化合物,用水拌合即可使用,施工简单方便。广泛用于混凝土高速公路、桥梁、机场跑道、工厂和仓库地面以及承受重负荷的路面。

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ZY-WS高性能复合砂浆

高性能复合砂浆是一种使用聚合物胶粉改性的水泥基复合材料,主要是由水泥、聚合物乳胶粉、矿物掺合料、抗裂纤维、水泥超塑化剂等组成。

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ZY-JH聚合物砂浆

ZY-JH聚合物砂浆是一种使用聚合物乳液改性的双组分水泥基复合材料,主要由水泥、聚合物乳液、矿物掺合料、打裂纤维、水泥超塑化剂、骨料等组成。符合 GB50728《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》GB 50367《混凝士结构加固设计规范》及 JTG/T J22《公路桥梁加固设计规范》级聚合物改性水泥砂浆技术要求。

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ZY-J界面剂

ZY-J混凝土结构界面剂是一种双组分、高性能聚合物改性水泥基材料,主要由水泥、聚合物乳液、矿物掺合料、水泥超塑化剂、骨料等组成,使用时A(固体)、B(液体)两组分按一定比例混合。ZY-J综合运用了当前水泥基复合材料先进改性技术,特别是综合运用了混凝土中界面强化处理的多种手段,可使新老混凝土界面的过渡区明显强化,增强新、老混凝土的界面枯结。

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ZY-GYX高延性混凝土

“高延性混凝土”,又称“高韧性混凝土”,英文全称Engineered Cementitious Composites,简称ECC。是由胶凝材料、高强集料、合成纤维以及功能性外加剂等材料组成的水泥基复合材料。其极限拉伸应变相当于普通混凝士的200倍以上,应力应变特性类似于钢材,也被称为“可弯曲的混凝土”。

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ZY-UHPC超高性能混凝土

UHPC超高性能混凝土是一种超高强、韧性、耐久性的特种工程材料,在国防工程、海洋工程、核工业、特种安保和防护工程、以及市政工程领域有良好的应用前景。经试验证明,其抗折强度是普通C50混凝土的3倍,缩变下降很多,经历700次冻融循环后仍然完好无损。

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ZL-N环氧腻子

ZL-N环氧腻子系双组分腻子状改性环氧树脂类胶粘剂。

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LZ-BWP桥面专用防水涂料

LZ-BWP桥面防水涂料是以优质重交沥青为基料,添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料,是以高聚物 乳液为主要成膜物质,添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。主要用于桥面防水,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。

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ZL-N环氧腻子

ZL-N环氧腻子系双组分腻子状改性环氧树脂类胶粘剂。

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ZL-FT氟碳聚合物耐候涂料(氟碳漆)

氟碳聚合物耐候涂料采用国际先进技术生产,,漆料由氟碳树脂、颜料、溶剂、助剂等组成。

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解决方案

SOLUTION

新闻资讯

NEWS

01

2025-07

湖南大学校友聚智赋能,路智科技破浪前行——长沙校友会及土木分会领导专家考察湖南路智新材料科技有限公司


湖南大学校友聚智赋能,路智科技破浪前行——长沙校友会及土木分会领导专家考察湖南路智新材料科技有限公司

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28

2026-01

混凝土减水剂的作用与优势,建筑行业的秘密武器


在建筑行业,混凝土是最重要的材料之一。而在混凝土的制作中,“混凝土减水剂”这个名词可能并没有引起太多人的注意,但它却是一个不可或缺的秘密武器。今天,就让我们来探讨一下混凝土减水剂的作用与优势,看看它如何在建筑行业中发挥关键作用。什么是混凝土减水剂?简单来说,混凝土减水剂是一种添加剂,它的主要作用是减少混凝土中的水分,同时保持其工作性。想象一下,如果你在做蛋糕时,想让它更加湿润却又不想加太多水,那你就需要一些特别的材料来帮助你。这就是混凝土减水剂的作用,它可以在保持混凝土性能的同时,减少水的用量。混凝土减水剂的作用首先,它能提高混凝土的强度。通过减少水的用量,混凝土的密实度得以提高,进而增强其抗压和抗折能力。你可以把它想象成给混凝土加了一层“保护膜”,让它更加坚固耐用。其次,混凝土减水剂还可以改善混凝土的流动性。这意味着即使在较低的水胶比下,混凝土依然能够流动自如,便于施工。要知道,流动性好

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24

2024-04

技术实力获肯定,我司入选湖南专精特新企业


近日,湖南省工业和信息化厅和湖南省国防科技工业局公示了《2024年湖南省专精特新中小企业》名单,我司成功入选,顺利通过省级专精特新中小企业评审。

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03

2025-09

凝心聚力 转型突破 共创公司新未来 | 业务发展推进会议在湖南大学科技园召开


凝心聚力 转型突破 共创公司新未来 | 业务发展推进会议在湖南大学科技园召开

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北京延崇高速

专注于公路工程路面新材料的研发与创新,围绕新型、特种沥青路面 铺面工程有关领域进行科技开发,打造产学研一体化链条,提供解决方案、承接设计和施工、集成关 键材料及其应用技术

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云南美丽公路

专注于公路工程路面新材料的研发与创新,围绕新型、特种沥青路面 铺面工程有关领域进行科技开发,打造产学研一体化链条,提供解决方案、承接设计和施工、集成关 键材料及其应用技术

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广西平南三桥项目

专注于公路工程路面新材料的研发与创新,围绕新型、特种沥青路面 铺面工程有关领域进行科技开发,打造产学研一体化链条,提供解决方案、承接设计和施工、集成关 键材料及其应用技术

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湖南白新高速

专注于公路工程路面新材料的研发与创新,围绕新型、特种沥青路面 铺面工程有关领域进行科技开发,打造产学研一体化链条,提供解决方案、承接设计和施工、集成关 键材料及其应用技术

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江西九江长江公路大桥

专注于公路工程路面新材料的研发与创新,围绕新型、特种沥青路面 铺面工程有关领域进行科技开发,打造产学研一体化链条,提供解决方案、承接设计和施工、集成关 键材料及其应用技术

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云南保山东南绕城高速

专注于公路工程路面新材料的研发与创新,围绕新型、特种沥青路面 铺面工程有关领域进行科技开发,打造产学研一体化链条,提供解决方案、承接设计和施工、集成关 键材料及其应用技术

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云南麻昭高速公路

专注于公路工程路面新材料的研发与创新,围绕新型、特种沥青路面 铺面工程有关领域进行科技开发,打造产学研一体化链条,提供解决方案、承接设计和施工、集成关 键材料及其应用技术

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云南施甸高速

专注于公路工程路面新材料的研发与创新,围绕新型、特种沥青路面 铺面工程有关领域进行科技开发,打造产学研一体化链条,提供解决方案、承接设计和施工、集成关 键材料及其应用技术

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北京延崇高速

Beijing Yanchong Expressway

云南美丽公路

Yunnan Beautiful Highway

广西平南三桥项目

Guangxi Pingnan Third Bridge Project

湖南白新高速

Hunan Baixin Expressway

江西九江长江公路大桥

Jiangxi Jiujiang Yangtze River Highway Bridge

云南保山东南绕城高速

Yunnan Baoshan Southeast Ring Expressway

云南麻昭高速公路

Yunnan Mazhao Expressway

云南施甸高速

Yunnan Shidian Expressway

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