走进路智新材料
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质量第一 客户至上 诚信为本 创新求强
我们是一家土木工程领域的新材料科技公司,专注于高性能混凝土外加剂、新型路面材料以及建筑结构抗渗与堵漏、密封和粘接、修复加固等材料的创新研发。打造产学研一体化链条,致力于推动国内土木工程新材料的科技革新与发展。
湖南省专精特新企业
省级企业技术中心
CRCC产品认证
公司成立于2017年
科研30项
合作客户400位
业务范围:20余省级区域
产品与解决方案
PRODUCTS
产品与解决方案
PRODUCTS
LZ-CR混凝土抗侵蚀防腐剂由微膨胀组分、高活性分散组分、密实组分及防腐组分等多种特殊功能材料经过合理匹配复合而成。在混凝土中掺入混凝土抗侵蚀防腐剂,能提高混凝土的耐侵蚀性、抗裂性、耐磨性以及抗碱-骨料反应性能,从而有效提高混凝土结构在盐渍土、海水、化工废水等侵蚀环境中的耐久性。
查看详情LZ-CI钢筋混凝土阻锈剂是一种液体氨基醇类阻锈剂,在预拌混凝土中掺入钢筋混凝土阻锈剂,钢筋混凝土阻锈剂可在钢筋表面形成一种保护膜,并有效阻止氧气、水分、腐蚀性离子等有害物质侵入钢筋的表面,抑制钢筋锈蚀反应进程、产生长久性阻锈效果;同时和混凝土中的水化产物反应生成不溶性沉淀物,提高混凝土的密实性,两者相辅相成,共同起到延缓钢筋锈蚀和降低钢筋锈蚀速率的作用。
查看详情LZ-GT无收缩自流平灌浆料为经济型无收缩自流平化学灌浆料,具有良好的性能、适用于多种结构和基础底板 的化学灌浆。如:设备安装灌浆,设备、柱基、底架基础灌浆,洞穴、沟缝、凹处灌浆,灌浆修补。
查看详情LZ-RA1抗车辙剂是基于“岩沥青与高分子材料复合改性”技 术基础上开发的提升沥青路面承载能力的改性材料,可使普通沥青混凝土动稳定度达到10000次/mm以上,满足国内外高模量沥青混凝土技术体系和《抗车辙剂》行业标准各项技术指标。
查看详情为促进排水路面在我国的推广应用,我公司自主开发了排水沥青混合料专用LZ-HVA高粘度改性添加剂,达到普通SBS沥青绝对粘度的数十倍,并针对我国高速公路高温重载环境,强化了抗车辙和抗飞散性能的大幅提升,扫除了排水沥青路面在我国推广应用的技术壁垒和成本障碍。
查看详情LZ-RH沥青温拌改性剂是基于聚烯燃类材料高温润滑降粘、低温晶格增强的温拌技术原理制备的温拌改性材料,提供过降低沥青结合料的高温粘度,使沥青混合料的施工温度降低30℃ 左右、而不降低其性能,具有抑烟环保、大幅减轻沥青老化、延长施工季节、显著提高压实效果等多种优势。
查看详情SpeedFix 秒速通免压型冷补料是融合冷补技术与感压强化特性的创新材料,以沥青为基材,无需压实,依靠车辆碾压实现骨料嵌挤与改性剂协同作用,形成高强度结构。马歇尔稳定度大于 15kN,动稳定度大于 6000 次 /mm,是替代传统热拌料的柔性解决方案。
查看详情SUPER-WS 水固化沥青混合料(Super Water Solidification)
SUPER-WS 水固化沥青混合料(Super Water Solidification)是针对潮湿环境及应急修补的节能环保材料,由基质沥青、特殊改性剂、特制添加剂等组成,无挥发性物质。通过加水促使添加剂发生化学反应,实现 “以水促强、带水施工、极速开放交通”,强度高于普通热拌沥青混凝土。
查看详情Super-CRB 超级冷补胶分为填充型(CRB-F)和拌合型(CRB-M),是针对路面小面积破损快速修补的高效材料。CRB-F 为 A、B 双组分超速固化材料,直接倒入坑槽并填充粗集料即可完成修补;CRB-M 可与石料(含回收料)拌合使用,适用于各类坑槽高强度修补,均能实现快速开放交通。
查看详情ZY-W无收缩自流密实混凝土外加剂是一种无收缩、高强度、免振捣水泥混凝土外加剂,主要由水泥超塑化剂、增稠保水剂、高性能矿物掺和料、减水剂及其他功能外加剂组成,是路智为解决灌浆料在结构加固工程中成本、性能方面的不足而开发的特色产品。
查看详情ZY-CZ超早强型水泥基灌浆料采用了多种先进的水泥基超早强技术,由多种有机、无机材料复合而成,具有超早强。高流动性、无收缩、耐久性好等特点。产品符合《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》和《客运专线桥梁圆桂面钢支座暂行技术条件》的要求,同时符合 JTT 1130-2017《桥梁支座灌浆料》水泥基桥梁支座灌浆材料的要求。
查看详情水下不分散灌浆料是由水溶性高分子聚合物、表面活性物质等复合而成的粉末状灌浆料,具有很强的抗分散性和较好的流动性,实现水下混凝土的自流平、自密实,抑制水下施工时水泥和骨料分散,并且不污染施工水域。
查看详情ZY-JH聚合物砂浆是一种使用聚合物乳液改性的双组分水泥基复合材料,主要由水泥、聚合物乳液、矿物掺合料、打裂纤维、水泥超塑化剂、骨料等组成。符合 GB50728《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》GB 50367《混凝士结构加固设计规范》及 JTG/T J22《公路桥梁加固设计规范》级聚合物改性水泥砂浆技术要求。
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