LZ-R1聚羟酸高性能减水剂
LZ-RA1抗车辙剂是基于“岩沥青与高分子材料复合改性”技 术基础上开发的提升沥青路面承载能力的改性材料,可使普通沥青混凝土动稳定度达到10000次/mm以上,满足国内外高模量沥青混凝土技术体系和《抗车辙剂》行业标准各项技术指标。
所属分类:
路面施工及沥青改性材料
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产品描述
产品介绍
LZ-RA1抗车辙剂是基于“岩沥青与高分子材料复合改性”技 术基础上开发的提升沥青路面承载能力的改性材料,可使普通沥青混凝土动稳定度达到10000次/mm以上,满足国内外高模量沥青混凝土技术体系和《抗车辙剂》行业标准各项技术指标。
产品优点
1. 利用天然高分子化合物与合成高聚物两大品种改性剂优势,复合改性后在抗车辙、抗水损坏、低温抗裂 和抗老化等路用性能方面性能更优,可显著延长重载交通、高温多雨地区沥青路面的使用寿命;
2. 强大的抗车辙能力:普通AC类混合料动稳定度轻松达到10000次/mm以上;
3. 优良的抗水损坏性能:酸性石料水煮法剥落面积率 < 5%;酸性石料浸水车辙试验动稳定度 〉3000次/mm, 且无明显沥青膜剥落。混合料残留稳定度、冻融劈裂强度比(TSR)指标均高于普通改性沥青;
4. 与基质沥青相容性和熔融分散特性好,避免了存储离析等问题,减少了加工工艺对沥青混合料性能的影响,节约能耗。
参数指标
项目 |
A级70#沥青 |
SBS(I-D) |
LZ-RA1 |
技术要求 |
稳定度,kN |
10.0 |
12.3 |
13.6 |
≥8.0 |
流值,mm |
3.7 |
4.6 |
3.9 |
— |
残留稳定度,% |
89 |
88.2 |
91.8 |
≥85.80(湿润区) |
动稳定度,次/mm |
985 |
3891 |
11218 |
≥2800(夏炎热区) |
标准劈裂强度,Mpa |
1.09 |
1.27 |
1.41 |
— |
冻融劈裂强度,Mpa |
0.88 |
1.19 |
1.36 |
— |
冻融劈裂强度比,% |
81 |
93.7 |
96 |
≥80.75(湿润区) |
破坏应变,με |
2555 |
3329 |
3260 |
≥3000,2600(冬严寒区) |
适用条件
1. 交通量大、重载特征显著、容易诱发车辙病害的沥青路面;
2. 山区公路的长上坡路段的沥青路面;
3. 高温多雨地区的高等级公路;
4. 市政道路公交车停车站、交叉路口;
5. 工业园区、货运站场、港口码头等重载沥青路面;
6. 其他容易诱发路面车辙现象突出的地段;
7. 旧沥青路面的车辙病害改造、沥青路面大中修加铺工程。
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